年末年始のお知らせ

年末年始のお知らせ

関係各社・機関の皆様、大変お世話になっております。サーフ・エンジニアリングの根本優馬でございます。

早いもので本年も残すところ、あと僅かとなりました。平素より格別のお引き立てを賜り、厚く御礼申し上げます。

誠に勝手ながら、弊社は、下記の期日を年末年始休業とさせていただきます。

年末年始休業期間:2019年12月29日(日)~2020年1月5日(日)

年末年始休業期間は何かとご迷惑をおかけいたしますが、何卒ご了承のほど、お願い申し上げます。

 

2020年も「大いなる喜びは、大いなる社会貢献の中にある!」をモットーに仕事に邁進して参りますので、

何卒宜しくお願い申し上げます。


サーフ・エンジニアリングでは金属加工のソリューションを提供しております。
長尺汎用旋盤、汎用旋盤、長尺CNC/精密旋盤(DL95×3000㎜)(DL75×2500㎜)、NC旋盤、マシニングセンタ、フライス盤、溶接と、幅広い技術を保有しております。
これまで当社ではガス関係のお客様を中心に様々なインフラにおける工事や部品製造を行ってまいりました。
ご要望に応じてカスタムのものづくりにも対応いたします。ぜひご用命下さい。
株式会社サーフエンジニアリング
〒252-1125
神奈川県綾瀬市吉岡東3-10-3
TEL:0467-79-6506
FAX:0467-39-6623

ジョ〇ョ立ち?

こんにちは!!!サーフ・エンジニアリングです!!!

メリークリスマス(^^♪

皆さんクリスマスは如何お過ごしでしょうか?弊社は通常通り営業しております。

さて、今回ご紹介するのはダイヤルゲージです。このダイヤルゲージは関節が複数あるので、測定したい面にうまいこと届くようにできています。今朝、この六個の折曲がったダイヤルゲージを見て私は思いました。

ジョ〇ョ立ち!?!?!

 

、、、、、、、、メリークリスマス!(笑)

 


サーフ・エンジニアリングでは金属加工のソリューションを提供しております。
長尺汎用旋盤、汎用旋盤、長尺CNC/精密旋盤(DL95×3000㎜)(DL75×2500㎜)、NC旋盤、マシニングセンタ、フライス盤、溶接と、幅広い技術を保有しております。
これまで当社ではガス関係のお客様を中心に様々なインフラにおける工事や部品製造を行ってまいりました。
ご要望に応じてカスタムのものづくりにも対応いたします。ぜひご用命下さい。
株式会社サーフエンジニアリング
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神奈川県綾瀬市吉岡東3-10-3
TEL:0467-79-6506
FAX:0467-39-6623

今日もSUSは綺麗です

こんにちは!!!サーフ・エンジニアリングです!!!

ありがたいことに、今年も年末は忙しくさせて頂いています(‘ω’)

こんな忙しい日々での癒しは、金属の輝きです。SUSの光沢やばくないですか??(笑)削りたての金属はいいですね~ずっと触ってたいです。はい。

 


サーフ・エンジニアリングでは金属加工のソリューションを提供しております。
長尺汎用旋盤、汎用旋盤、長尺CNC/精密旋盤(DL95×3000㎜)(DL75×2500㎜)、NC旋盤、マシニングセンタ、フライス盤、溶接と、幅広い技術を保有しております。
これまで当社ではガス関係のお客様を中心に様々なインフラにおける工事や部品製造を行ってまいりました。
ご要望に応じてカスタムのものづくりにも対応いたします。ぜひご用命下さい。
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検査

こんにちは!!!サーフ・エンジニアリングです!!!

 

この写真の旋盤は、検査用の旋盤です。加工が終わった後には必ず検査をするのですが、このサイズの旋盤がちょうどいいですね~

検査が気軽にスピーディーにできると、大量生産にも対応できるので、お気軽にお問い合わせください!!!!!

 


サーフ・エンジニアリングでは金属加工のソリューションを提供しております。
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これまで当社ではガス関係のお客様を中心に様々なインフラにおける工事や部品製造を行ってまいりました。
ご要望に応じてカスタムのものづくりにも対応いたします。ぜひご用命下さい。
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ロマンよりも機能性

こんにちは!!!サーフ・エンジニアリングです!!!

 

今回は自転車の小噺です。。。

私は自転車、特にロードバイクとマウンテンバイクが好きで、時間があれば乗ったりカスタムしたりしています。以前ベトナムを南北縦断した際には、ロードバイクをランドナー仕様にカスタムしました。しかし、縦断中に問題を発見しました。。。。

23日間で1745kmの旅でひたすら名刺を配りまくってきたのですが、どうにも肩が凝るんです。なんでかなーと考えてみたところ、ハンドル幅が狭いからだと気づきました。ランドナーカスタムしたのはよかったのですが、見た目の好みでハンドル幅をC-C400㎜にしたことで、肩が窮屈になりました。。。クラシックなバイクはハンドル幅が狭いので、そこを目指してパーツ選びをしました。。。そう、ロマンです(笑)幅も狭く、パイプ径も細くしました。すべてはロマンのために(笑)

縦断開始3日目で後悔しました。走行距離の短い普段使いならまだしも、極限のサバイバルな状況でロマンを求めることは危険です。

ロマンよりも機能性!!!帰国後、C-C420㎜のハンドルに戻したら、なんてことでしょう。疲れが全然違います。

デザイン性(芸術美)も大事ですが、工業製品は機能美が一番大事です。機能美を極限まで追求すると、自然と美しくなります。コップも自転車も車も工作機械も。

 

 


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SS400 フランジ加工

こんにちは!!!サーフ・エンジニアリングです!!!

 

今回はフランジ加工のご紹介です!

 


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キリコ

こんにちは!!!サーフ・エンジニアリングです!!!

 

旋盤は切削油をかけながら削る加工と、切削油無しの加工があります。写真は切削油無しで鉄を削って出てきたキリコです。微妙に紫がかっているのがわかるでしょうか?切削油を使わないと摩擦抵抗が大きくなり温度が上昇し、酸化したためにこのような色になります。切削油を使うと摩擦が減りますので、元の銀色のままです。

この色綺麗で、個人的には好きです←

キリコをよーく見るとささくれ立っているのがおわかりでしょうか?カブトムシの足みたいですね。触ると指が切れるくらい鋭利になっていますのでご注意ください。。。

今回はとりとめのないお話でした。ちゃんちゃん。(笑)

 


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3000㎜超え 長尺旋盤加工

こんにちは!!!サーフ・エンジニアリングです!!!

 

以前投稿した内容の動画Ver.を紹介させて頂きます。

今後、動画の投稿も増やしていければな~と思っておりますので、よろしくお願いいたします。

何はともあれ、カメラワークを勉強しないとですね、、、、(笑)

 

 


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新たな相棒 NC旋盤LB3000EXⅡ

こんにちは!!!サーフ・エンジニアリングです!!!

 

遂に、、、、、新しい機械が納入されました!!!

LB3000EXⅡ!!!!!!今回のLB3000EXⅡは、短軸に対応したセットとなっております!

これである程度の量もさばけるようになりました!!!!!!!普段は少量多品種を受注することが多いですが、今後は多ロット、多量のご注文も受けれるようになります。

数が多くて、、、、急ぎで、、、、そんな時は、ご相談いただければ可能な限り対応させて頂きます!

 


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