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「相談に来られた方が、全員博士。正直、会話が成立するか心配でした」。研究機関から当社に来たある相談の、率直な第一印象です。核融合・量子・宇宙といった研究開発分野に国の投資が集中し、研究の現場では実験装置や試験用部品の「作り手探し」が課題になっています。この記事では、研究機関・大学と町工場が実際にどう付き合っているのか、当社の2つの実例でお話しします。研究者の方にも、「研究の仕事なんてうちに来るの?」と思っている同業の方にも読んでほしい内容です。

結論:研究者と町工場は、思っているよりずっと噛み合う

研究機関からの相談は「世の中にない物を、1個だけ」という依頼がほとんどです。これは量産工場が最も苦手とし、単品加工の町工場が最も得意とする形です。専門用語の壁はありますが、「何をしたいか」を聞いて「なら、こう作れます」と返す会話は、普通の製造業の打ち合わせと変わりません。

実例1:地層調査用の三層パイプ――博士たちとの打ち合わせ

発電所関連の研究開発機関から、地下の地層調査(ボーリング)に使う多層構造のパイプを作れないか、という相談をいただいたことがあります。一番外側のパイプが外径φ300mm・長さ1000〜1500mmの三層構造を、ねじでひたすらつないで地下1.5〜2kmまで伸ばすという壮大な計画でした。

打ち合わせに来られたのは、論文を何本も出しているような博士ばかりのチーム。会話ができるか本気で心配しましたが、始まってみれば「何のために、どんな条件で使うか」を丁寧に説明してくださり、議論はきちんと成立しました。最終的にこの案件は、高温・高圧の地下水環境で漏れが許されないという保証条件と、当社には大きすぎる材料仕入れの負担を考え、お断りする判断をしました。「物としては作れたと思う」だけに悔しい案件でしたが、できない約束をしないのも町工場の誠実さだと考えています。

実例2:ポンチ絵1枚から作った実験治具

もうひとつは大学の研究室からの相談です。「試験管を冷やしながら立てられる治具が欲しい」という、ポンチ絵(手描きのスケッチ)ベースのご依頼でした。当社で形状を詰めて製作・納品したところ、実験で意外と使えると好評をいただいています。研究の現場には、カタログ品では絶対に埋まらない「ちょっとした特注」が無数にあるのだと実感した仕事でした。

研究機関の方へ:相談はこれだけで始められます

• 図面は不要。ポンチ絵、口頭説明、参考写真で大丈夫です。
• 1個から。単品こそ当社の主戦場です。
• できない場合は理由つきで正直に。保証条件や材質が合わない場合は、はっきりお伝えします。

よくある質問

Q. 大学の研究費(公費)での支払いに対応できますか?

見積書・納品書・請求書の発行に対応しています。手続きの要件は事前にご相談ください。

Q. 世の中にない形状でも作れますか?

旋盤加工を軸にした範囲であれば対応できます。まず用途と概略形状をお聞かせください。

Q. 秘密保持が必要な研究でも相談できますか?

はい。秘密保持契約(NDA)を結んだ上でのご相談に対応しています。

まとめ

研究開発への国の投資が増えるほど、「1個だけ作ってくれる工場」の価値は上がります。博士との会話は、心配しなくても成立します(実体験です)。実験がうまく進まない原因が「道具がない」ことなら、その道具、当社で作れるかもしれません。

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発電所やプラントの現場から来る相談は、きれいな図面で始まらないことがよくあります。当社が実際に受けたのは、Excelで描かれた「図面もどき」と手描きのポンチ絵でした。GX(グリーントランスフォーメーション)関連の投資でバイオマス発電や廃棄物処理プラントの整備が進む今、こうした「図面未満」の相談に応えられる加工先の存在は、現場の工期を左右します。この記事では、東北のバイオマス発電所の治具製作の実例と、当社が日常的に作っているプラント部品についてお話しします。

結論:「図面がない」はプラント業界の日常。だから図面化から請ける

プラントの建設・保守の現場では、「こういう物が欲しい」というアイデアが先にあり、正式な図面は存在しないことが珍しくありません。当社はポンチ絵やExcelのスケッチから図面を起こし、お客様と確認しながら形にする進め方を標準にしています。

実例1:バイオマス発電所の組立治具――Excelの図面もどきから

東北地方のバイオマス発電所から、設備の組み立てに使う治具の製作依頼をいただいたことがあります。届いたのは手描きのポンチ絵と、Excelで描かれた図面のようなもの。そこから当社で正式な図面を起こし、「ここはこういう解釈でいいですか?」とオンラインとメールで打ち合わせを重ねて、最終的に現物を製作・納品しました。遠方のお客様でも、やり取りはオンラインで完結できます。

別件では、同じくバイオマス関連でφ50〜60mm・長さ200mm程度のパイプ部品を単品でお作りしたこともあります。発電所には、こうした「1〜2個だけ欲しい」が本当にたくさんあります。

実例2:破砕機の軸・スリーブ・カラー――プラント消耗部品の定番

当社が継続的に製作しているのが、バイオマス発電・ゴミ焼却・飼料破砕といったプラントの破砕機まわりの部品です。品物は軸(シャフト)、スリーブ、カラーなど。材質はステンレス(SUS304、630)から鉄まで、サイズは手のひらに乗る小物からφ300〜400mm・長さ2200mmクラスまで幅があります。破砕機は硬い物を砕く宿命上、軸まわりが確実に摩耗する設備です。つまり部品は必ず、繰り返し必要になります。

発電所・プラントの廃番部品や補修部品は、部品を預かれるサイズか、その場で採寸できる物であれば、図面がなくても復元できます。正直に言えば、この分野の仕事はもっとやりたい。直しがいのある品物ばかりだからです。

プラント保守の調達担当の方へ

• ポンチ絵・Excelスケッチのままで相談可。図面化から当社が請けます。
• 遠方でもOK。打ち合わせはオンライン・メールで完結した実績があります。
• 消耗部品は繰り返し前提で。初回に図面化しておけば、2回目からの調達が速く安定します。

よくある質問

Q. 手描きのスケッチしかありませんが、依頼できますか?

できます。ポンチ絵やExcelのスケッチから図面を起こし、確認いただきながら製作します。

Q. 遠方の発電所ですが対応できますか?

はい。東北の発電所とオンライン・メールのやり取りだけで納品まで完了した実績があります。

Q. 摩耗した現物から同じ部品を作れますか?

部品を預かれるか、現地で採寸できれば復元可能です。摩耗量を考慮した寸法の追い込みもご相談ください。

まとめ

プラント・発電所の部品調達は、「図面がない」「1個だけ」「今すぐ」の三重苦になりがちです。当社はその三つとも、日常業務として受け止めます。エネルギー分野の投資が拡大するいまこそ、図面未満の相談を形にできる外注先を確保しておいてください。

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「外注先が廃業してしまって、この部品を作れるところを探しています」。この書き出しの問い合わせが、当社にはここ2〜3年で、下手をすると100件以上来ています。月に何件も、です。経済安全保障の観点から「国内でものづくりを維持する」ことが国の戦略になった今、現場ではすでに、静かな供給危機が始まっています。この記事では、100件の相談を受けてきた町工場から見えた実態と、「実際に受けられた仕事」と「受けられなかった仕事」を分けたものは何だったのかを、正直にお話しします。

結論:相談100件のうち、受けられたのは5〜10件

最初に正直な数字を書きます。廃業関連の相談およそ100件のうち、当社が実際にお受けできたのは、おそらく5〜10件程度です。技術的に作れない物だったから、ではありません。最大の理由は単価です。

なぜ受けられないのか:「安すぎる単価」が廃業の原因でもある

廃業した外注先の多くは、長年の付き合いの中で、とんでもなく安い単価で作り続けてきています。設備の償却が終わり、ベテランが一人でやっている工場だから成立していた値段です。その会社が廃業したとき、同じ単価で引き継げる会社は、ほぼ存在しません。つまり、こういうことです。安すぎる単価は、外注先の廃業の原因であると同時に、代わりが見つからない原因でもある。「受けたくても受けられない」相談を100件近く見送りながら、当社はこの構造を痛感してきました。

受けられた仕事との違い:早めの相談と、単価の見直し

一方で、お受けできた仕事には共通点があります。

• 廃業の「前」に相談が来た。いま当社では、数年以内の廃業を予告している仕入先からの切り替えを見据えて、とあるパイプ(片側おねじ・片側めねじ、長さ最大1500mm程度)の試作トライを進めています。現行の外注先が現役のうちに始めたからこそ、じっくり検証できています。
• 単価を現在の相場で見直す前提があった。「前と同じ値段で」ではなく、「いくらなら継続供給できるか」から話が始まった案件は、ほぼ形になっています。
• 図面や現物が揃っていた。図面がなくても現物があれば当社で図面化できます。何も残っていないのが一番困ります。

調達担当の方へ:廃業リスクの棚卸しを

お付き合いのある加工外注先について、次の3つを確認してみてください。

• 代表者の年齢と後継者の有無
• 「機械が壊れたらやめる」と言われたことがないか
• その会社にしか図面・ノウハウがない部品はどれか

ひとつでも引っかかったら、切り替え先の検討は「今」です。廃業後の駆け込みは、単価も納期も選択肢も、すべて悪くなります。

よくある質問

Q. 廃業した外注先と同じ単価で作ってもらえますか?

正直に申し上げて、難しい場合が多いです。まず図面を拝見し、現在の相場で誠実にお見積りします。

Q. 図面が廃業した会社にしかなく、手元にありません。

現物があれば採寸して図面化できます。摩耗した現物からの復元もご相談ください。

Q. まだ廃業していませんが、先に試作を頼めますか?

はい、それが最善です。当社でも現在、廃業予定の外注先からの切り替えを試作トライから進めている実例があります。

まとめ

サプライヤー廃業は、ニュースになる前から現場で起きています。相談100件・受けられたのは5〜10件という当社の実感値が、その厳しさの証拠です。分かれ目は「早さ」と「単価の見直し」。手遅れになる前の一手を、一緒に考えさせてください。

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切り替え検討の材料として当社の設備一覧と旋盤加工FAQもご活用ください。

「細くて長いシャフトを頼んでいた外注先が、もう受けてくれない」。長尺シャフトの加工は、旋盤加工の中でも担い手が減り続けている分野です。造船・エネルギー・プラントといった国の重点投資分野では2mを超える軸物・パイプの需要が根強くありますが、細長いワークはビビリ(振動)とたわみとの戦いで、設備と経験の両方がないと精度が出ません。この記事では、当社が長尺加工で実際にやっている対策と、いま進行中の「廃業する外注先からの引き継ぎ」の話をします。

結論:長尺加工は「振れ止めの使い方」で決まる

長尺で太いワークなら、実はそれほど怖くありません。難しいのは「細くて長い」ワークです。切削の力で材料自体が逃げたりビビったりするため、機械の能力だけでは精度が出ないからです。当社では最大φ750×長さ2500mmの旋盤(DL75)を軸に、全長2000〜2200mmクラスのシャフト・パイプを日常的に加工していますが、精度を支えているのは次のような地道な対策です。

• 移動式・固定式の振れ止めの使い分け。ワークの形状と工程に合わせて、刃物に追従する移動振れ止めと、要所を固定する振れ止めを組み合わせます。
• カラー・スリーブでワークを抱かせる。細い軸の周りにカラーやスリーブを入れて剛性を持たせ、たわみを抑えてから削る方法も使います。
• 段取りと切削条件の調整。細長物は「どの順番で、どこを支えて削るか」で結果が大きく変わります。

実例:片側おねじ・片側めねじ、つないで使うロッドパイプ

いま当社では、地質調査などのボーリングに使うロッドパイプの試作に取り組んでいます。片側におねじ、反対側にめねじを切り、現場で1本ずつつないで長く伸ばしていく部品で、1本の長さは最大1500mm程度、外径は200mm前後からそれ以下まで数種類あります。

この仕事が来た経緯が、今の製造業を象徴しています。長年この部品を作ってきた外注先の会社が「機械が壊れたら、もうやめる。あと数年かもしれない」という状況になり、発注元が切り替え先を探し始めたのです。「試作からトライしてもらえないか」というご相談で、当社としても、うまくいったら続ける、難しければ正直にお伝えして撤退する、という前提で挑戦しているところです。

長尺の外注先を探すときのチェックポイント

• 機械の最大加工長だけで判断しない。カタログ上は入っても、振れ止めが使えなければ精度は出ません。
• 「細長い物の経験」を聞く。同じ2mでも、φ300とφ50ではまったく別の仕事です。
• ねじ加工の可否を確認する。長尺+パイプねじの組み合わせに対応できる会社は多くありません。

よくある質問

Q. 最大でどのくらいの長さ・太さまで対応できますか?

旋盤加工で最大φ750×長さ2500mmまで対応しています。細物は形状によりますので、図面をもとにご相談ください。

Q. 現在の外注先が廃業予定です。同じ物を作れますか?

図面があれば検討できます。図面がない場合も、現物からの採寸・図面化に対応しています。まず試作でのトライからも可能です。

Q. 材質は何に対応していますか?

鉄・ステンレス・アルミ・樹脂など一般的な材質に対応しています。インコネルやチタンなどの難削材は対応しておりません。

まとめ

長尺シャフト・長尺パイプの加工は、設備だけでなく「細長い物をどう支えるか」のノウハウが品質を決めます。外注先の廃業や高齢化で調達が不安になったら、実際に困る前の「試作トライ」の段階でご相談いただくのが一番安全です。

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情報収集中の方は、設備一覧(最大加工能力)や旋盤加工のよくある質問もどうぞ。

「社内に機械加工のできる人間が50〜60人いるのに、ローレットを切れる人がいない」――そんな理由で、当社に艦船改修部品の相談が来たことがあります。造船・海事産業は今、政府の戦略17分野に位置づけられ、海底ケーブル敷設船の確保に約1000億円という予算検討が報じられるほどの追い風の中にあります。この記事では、船まわりの部品加工を「どこに頼めばいいのか」で悩む調達・設計のご担当者に向けて、実際に当社が対応した艦船改修部品の事例をお話しします。

結論:船舶部品の単品・小ロットは「町工場の得意技」で埋まる

造船所や艦船の改修現場で必要になる部品は、量産品ではなく「今回だけ10本」「この船に合わせて数個」という単品・小ロットがほとんどです。大手の加工部門は量産設備に最適化されているため、こうした仕事は意外なほど行き場がありません。逆に言えば、旋盤の単品加工を主力にする町工場にとっては真正面の仕事です。

実例:ローレット加工のはしご手すり、社内60人でも「切れる人がいない」

数年前、神奈川・横須賀方面の造船関連企業から、艦船の改修工事に使う「はしごの手すり」の製作依頼をいただきました。材質はステンレス（SUS304）、サイズはφ20〜25mm×長さ300〜400mm程度。表面には滑り止めのローレット加工（アヤ目の凹凸をつける転造加工）が必要な品物で、数量は10〜20本、納期は3〜4週間でした。

驚いたのは依頼の経緯です。先方には機械加工のできる方が50〜60人も在籍していたにもかかわらず、ローレットを切れる人がいなかった。それでインターネット検索から当社のホームページにたどり着いた、という話でした。ローレットは特別に難しい加工ではありませんが、経験者が減っている加工のひとつです。「うちの設備では誰もやったことがない」という理由で外に出てくる仕事は、実は少なくありません。

もうひとつ印象的だったのは書類の多さです。艦船関連ということもあり、品質記録や納品まわりの手続きは通常案件よりかなり多く、納品方法についても細かい調整がありました。この「書類と手続きに付き合えるかどうか」は、船・防衛まわりの仕事を受ける上で技術力と同じくらい大事な要素だと感じています。

なぜ町工場に船の仕事が来るのか

• 単品・小ロットだから。改修・修理は一品一様で、量産ラインには乗りません。
• 「できる人」が減った加工があるから。ローレットに限らず、ねじ切りや長尺加工など、担い手が減った加工は探してでも外注されます。
• 納期が読みやすい相手が求められるから。船はドックに入っている期間が決まっており、その間に部品が揃わなければなりません。

当社は最大φ750×長さ2500mmまでの旋盤加工に対応しており、手すりのような小物から、シャフト・スリーブといった大きめの船用部品まで一貫して対応できます。すべての案件をお受けできるわけではありませんが、「どこに頼めばいいかわからない」段階のご相談こそ歓迎です。

よくある質問

Q. 1本だけでも頼めますか?

はい。当社は単品加工が主力です。改修・修理用の1本からお見積りします。

Q. 図面がなくても相談できますか?

できます。現物や手書きのスケッチから図面を起こして製作した実績が多数あります。

Q. 艦船・防衛関連の書類対応はできますか?

品質記録・検査成績書など、案件に応じた書類対応の経験があります。要求内容を先にお知らせいただければ、対応可否を含めてお答えします。

まとめ

船舶・海事分野は国の投資が集中する成長領域ですが、現場で必要なのは「単品を、期日どおりに、確かな品質で」作れる加工先です。ローレット手すりのような小さな部品でも、船の工期を左右します。船まわりの部品調達でお困りの方は、まずは状況だけでもお聞かせください。

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まだ情報収集の段階という方は、当社の設備一覧や旋盤加工のよくある質問もご覧ください。

掘削溝の上にコンパネを渡して歩行者を通す――道路や宅地まわりの工事で、今も多くの現場で見られる光景です。しかしその渡し板を歩行者の目線で見ると、いくつもの危険が潜んでいます。実際に私たちのもとには、ガス工事会社様から「渡し板まわりの事故を防ぎたい」という相談が寄せられ、それが製品開発のきっかけになりました。

この記事では、掘削溝用の歩行者横断プレートを開発・製造する株式会社サーフ・エンジニアリング（神奈川県綾瀬市の金属加工メーカー）が、コンパネ渡し板の3つのリスクと、現実的な対策を解説します。

なぜコンパネが使われ続けるのか

理由はシンプルで、安い・現場にある・軽くて加工しやすいからです。型枠用の合板は現場に常備されていることが多く、掘削幅に合わせて切って敷くだけで「通路らしきもの」が作れてしまいます。短期・低頻度の横断なら大きな問題にならないこともあり、習慣として定着してきました。

危険1：約24mmの段差につまずく

コンパネに養生マットを重ねた渡し板は、路面との段差が約24mmになります。この段差は健常な大人でも足を引っかける高さで、特に注意が必要なのは次の通行者です。

• 自転車：前輪が段差に取られてハンドルを取られ、転倒につながる
• 高齢者・お子さん：すり足気味の歩行ではわずかな段差でもつまずく
• ベビーカー・カート：小径の車輪が段差で止まり、押し手がバランスを崩す

夜間や雨天は視認性が下がり、リスクはさらに上がります。歩行者がつまずいてケガをすれば、それは労働災害ではなく第三者災害（公衆災害）です。

危険2：雨に濡れると滑る、泥がはけない

合板の表面は雨に濡れると滑りやすくなります。掘削現場では泥が付きものですが、平板のコンパネは泥も水もはけず、表面に溜まったままになります。滑って転倒すれば、段差のつまずきと同じく第三者災害です。

危険3：割れ・たわみによる踏み抜き

木材は繰り返しの荷重と風雨で確実に劣化します。たわみが大きくなった渡し板は歩行者に不安感を与え、最悪の場合は割れて踏み抜き、掘削溝への転落につながります。「まだ使えるだろう」で使い続けた板が、ある日突然限界を迎えるのが怖いところです。これは机上の想定ではありません。実際に渡し板が折れて重傷事故につながった現場の話を、次でご紹介します。

実際にあった事故：コンパネの渡し板が折れ、全治6か月の骨折

当社の歩行者用横断プレート「わたるくん」開発のきっかけは、ガス工事会社様の現場で実際に起きた事故でした。コンパネで代用していた渡し板が折れ、作業員の方が大腿骨を骨折する全治6か月の重傷事故。発注元からは「対策しなければ発注停止」と通告され、その対策として当社に開発のご相談をいただきました。

金属加工メーカーとして出した答えが、段差を2mmまで抑えた鋼製プレートです。厚さ2mm以上の鋼板をメッシュ構造にし、雨水や泥が溜まらず、静的耐荷重200kg・集中荷重1.6tを確保。標準サイズで14.8kgと軽く、作業員1人で朝夕の設置・撤去ができます（商標登録第5717309号）。納入先のお客様からは「とにかく丈夫。安心感がすごい」という言葉をいただき、現在は東京電力・東京ガス・水道局の指定工事業者様の現場で使われています。

まとめ：渡し板は「歩行者目線」で選ぶ

• コンパネ渡し板の約24mmの段差は、自転車・高齢者・ベビーカーにとって転倒リスクになる
• 雨天の滑り・泥・木材の劣化も、第三者災害の火種として残り続ける
• 歩行者の多い現場では、段差2mm・鋼製メッシュの専用プレートに置き換えるのが確実な対策

▼関連ページ

• 歩行者用横断プレート「わたるくん」製品ページ（仕様・価格・比較表）
• 工事現場の歩行者通路を確保する4つの方法｜安全性とコストを比較
• 第三者災害とは？工事現場の歩行者対策を公衆災害防止対策要綱から解説

「うちの現場の渡し板、大丈夫だろうか」と思われた方は、写真1枚からでもご相談いただけます。
渡し板・歩行者対策のご相談はこちら（サンプル確認・お見積りも承ります）

「第三者災害の防止」――安全書類や店社パトロールで必ず出てくるこの言葉を、現場の若手に正確に説明できますか。この記事では、第三者災害（公衆災害）の意味と、国土交通省の「建設工事公衆災害防止対策要綱」が求める歩行者対策、そして現場で実際に効く打ち手を整理します。

執筆しているのは、掘削溝用の歩行者横断プレート「わたるくん」を開発・製造する株式会社サーフ・エンジニアリング（神奈川県綾瀬市の金属加工メーカー）です。ガス工事会社様からの事故相談をきっかけに歩行者対策の資材を作ってきた立場から、実務目線でまとめました。

第三者災害（公衆災害）とは

第三者災害とは、工事関係者以外の第三者――通行人・近隣住民・一般車両など――に危害や迷惑を及ぼす災害のことです。公衆災害とも呼ばれ、作業員がケガをする労働災害とは区別されます。

被害を受けるのが工事と無関係の市民であるため、社会的責任は労働災害以上に重く問われます。発注者への報告、工事の一時停止、地域からの信用失墜など、現場だけでなく会社全体への影響が大きいのが特徴です。

建設工事公衆災害防止対策要綱が求める歩行者対策

国土交通省がまとめた建設工事公衆災害防止対策要綱（土木工事編・解説）は、工事に伴って歩行者の通行に影響を及ぼす場合、歩行者が安全に通行できる通路の確保や誘導などの措置を施工者に求めています。仮設計画の段階で「歩行者をどこから、どうやって通すか」を具体的に決めておくことが出発点です。

歩行者まわりで起きやすい3つの事故

掘削を伴う工事の歩行者対策で、実際に起きやすいのは次の3つです。

• 掘削溝への転落：区画不足や夜間の視認性低下で発生。最も重大な結果につながる
• 渡し板の段差でのつまずき：コンパネ＋マットの渡し板は段差が約24mmになり、高齢者やベビーカーには大きな障害になる
• 自転車の転倒：段差に前輪を取られる、濡れた板でスリップするなど、渡し板由来の事故が多い

実務の打ち手は「区画・誘導・通路品質」の3点セット

カラーコーンや仮囲いでの区画、誘導員の配置はどの現場でも実施されています。見落とされがちなのが3つ目、通路そのものの品質です。せっかく誘導しても、通路上の渡し板に24mmの段差があれば、つまずき・転倒のリスクはそのまま残ります。歩行者用通路の段差と滑りをどこまで小さくできるかが、第三者災害対策の仕上げになります。

渡し板の事故は「発注停止」に直結します

当社の歩行者用横断プレート「わたるくん」は、ガス工事会社様からの相談で生まれました。きっかけは、コンパネで代用していた渡し板が折れ、作業員の方が大腿骨を骨折する全治6か月の事故です。このときは被災したのが作業員だったため労働災害でしたが、同じ板の上を歩行者も通ります。折れたとき板の上にいたのが通行中の市民だったなら、そのまま第三者災害でした。

そして発注元がこの会社に伝えたのは「対策しなければ発注停止」。事故は治療や補償だけで終わらず、仕事そのものを失うリスクに直結します。当社はこの相談を受けて、段差2mm・耐荷重200kgの鋼製プレート（商標登録第5717309号）を開発しました。納入後、お客様からは「とにかく丈夫。安心感がすごい」という言葉をいただいています。

まとめ

• 第三者災害（公衆災害）は工事関係者以外に及ぶ災害で、社会的責任が重く問われる
• 公衆災害防止対策要綱は、歩行者が安全に通行できる通路の確保を施工者に求めている
• 区画・誘導に加えて「通路の段差と滑り」まで手を打つと、対策の穴が塞がる

▼関連ページ

• 歩行者用横断プレート「わたるくん」製品ページ（段差2mm・耐荷重200kg）
• 工事現場の歩行者通路を確保する4つの方法｜安全性とコストを比較
• コンパネの渡し板はなぜ危ない？段差24mmが生む転倒リスクと対策

歩行者対策の資材選びは、現場条件をお聞きしながら一緒に考えられます。まずは情報収集段階のご質問でも構いません。
歩行者の安全対策のご相談はこちら

「歩行者用の通路を確保してください」――発注者や監理者、労働基準監督署からそう指摘され、仮設計画の見直しに悩んでいませんか。市街地の掘削工事では、歩行者や自転車をどう安全に通すかが第三者災害防止の要になります。

結論から言うと、工事現場で歩行者通路を確保する方法は大きく4つあり、歩行者・自転車の通行量と工事期間で選ぶのが基本です。人通りの少ない短期工事ならコンパネでも成立しますが、市街地で人通りの多い現場では、段差の小さい歩行者専用資材を使うほうが安全面でもトータルコストでも有利です。

この記事では、掘削溝用の歩行者横断プレート「わたるくん」を開発・製造している私たち株式会社サーフ・エンジニアリング（神奈川県綾瀬市の金属加工メーカー）が、4つの方法の向き・不向きを正直に比較します。

方法1：コンパネ＋歩行者マット

最も手軽で安価な方法です。現場にある材料で済み、切って合わせる加工も自由にできます。ただし、コンパネと養生マットを重ねると路面との段差が約24mmになり、歩行者のつまずきや、自転車の前輪が取られる転倒事故の原因になります。雨に濡れると滑りやすく、泥で汚れると清掃も大変です。木材のため、繰り返し使ううちに割れやたわみも出ます。

方法2：敷鉄板（厚さ10mm〜）

強度は十分で、車両の通行にも使えるのが敷鉄板です。一方で1枚数百kgあるため、設置・撤去には重機と玉掛け作業が必要です。朝夕に開け閉めする掘削溝の歩行者通路には大がかりすぎるうえ、10mm以上の段差とガタつき、雨天時の滑りやすさは残ります。

方法3：樹脂製の覆工板・敷板（レンタル）

軽量で人力設置でき、開口部の養生などでは優秀な資材です。ただしレンタル費は工期に比例して積み上がり、長期工事や複数現場では購入品より割高になることがあります。また、歩行者専用に設計されたものでない場合、端部の段差や滑りの問題は解決しません。

方法4：歩行者専用の横断プレート

掘削溝の歩行者横断に特化した専用資材です。当社の「わたるくん」の場合、路面との段差はわずか2mm、標準サイズで重量14.8kgのため、作業員1人で朝夕の設置・撤去ができます。静的耐荷重は200kg、集中荷重1.6t。メッシュ構造で雨水や泥が溜まらず、鋼製なので繰り返し現場間で転用できます。注意点は歩行者・自転車専用で、車両は通行できないことです。

4つの方法の比較

開発のきっかけは、ガス工事会社からの事故相談でした

わたるくんは、ガス工事会社様からの相談を受けて開発した製品です。きっかけは、コンパネで代用していた渡し板が折れて作業員の方が大腿骨を骨折する事故（全治6か月）が起き、発注元から「対策しなければ発注停止」と通告されたことでした。コンパネの強度と段差の問題を、金属加工メーカーとして「厚さ2mm以上の鋼板・路面段差2mm」の設計で解決しました（商標登録第5717309号）。現在は東京電力・東京ガス・水道局の指定工事業者様の現場で使われており、お客様からは「とにかく丈夫。安心感がすごい」という言葉をいただいています。

まとめ

• 人通りの少ない短期工事ならコンパネでも成立するが、約24mmの段差リスクは残る
• 市街地・駅前など歩行者の多い現場では、段差の小さい歩行者専用資材が安全面・収支面で有利
• 車両を通すなら敷鉄板・覆工板、歩行者だけなら軽量な専用プレート、と役割で使い分ける

▼関連ページ

• 歩行者用横断プレート「わたるくん」製品ページ（仕様・段差2mm・耐荷重200kg）
• 第三者災害とは？工事現場の歩行者対策を公衆災害防止対策要綱から解説
• コンパネの渡し板はなぜ危ない？段差24mmが生む転倒リスクと対策

現場の条件（掘削幅・歩行者量・工期）をお聞かせいただければ、最適な方法を一緒に考えます。まずは情報収集段階でも構いません。
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